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      移動式升降機構的維護有哪些方法?
      2019-4-25 14:39:01

      對移動式升降機的曲柄連桿機構中的連扦進行受力分析:曲軸通過螺栓把作用力傳遞給連桿.作用力集中在A、B兩處,使連扦承受拉力。在生產中由于叉頭處銅瓦的磨損,使曲軸與連桿叉頭銅瓦之間產生間隙,使連桿承受沖擊負荷,因此連桿最大應力產生在A、B處和叉頭處。

      還要特別注意移動式升降機盡可能使用鍛造材質,并防止加工缺陷。同時螺絲在傳遞拉力過程中極易出現疲勞斷裂,因此應在結構允許的情況下加大螺絲尺寸,并采用配合螺絲。目前我廠使用的是糟的配合螺絲,同時保證連桿銅瓦的漓滑.對螺絲的定期更換也是十分必要的。

      由于在移動式升降平臺的搖扦運動中搖扦根部A、B處的工作應力最大,強度較弱,容易失效斷裂,因此除保證足夠的強度外,其過渡圓弧也應足夠大.在裝配中搖桿頭部的壓蓋使整個搖扦形成一個完整的封閉框架結構,對提高搖桿的整體強度起著重要的作用。保證銷軸與軸套內銅瓦的潤滑良好,減少銅瓦和銷軸的磨損,可以改善受載的性質,延長搖桿的使用壽命。


      由于存在一定的問隙,在動載荷的沖擊作用下.各交接處磨損加劇,因此要加強潤滑,防止水、氧化渣的進入,當各交接處銅瓦磨損達到一定的問隙時要及時更換。 升降平臺動作頻繁,沖擊負荷大,升降機構中各部位的聯接螺栓易松脫、斷裂,這些螵絲多受交變載荷.在拉、壓等力的作用下易疲勞失效。因此對這些螺絲要定期緊固、更換,特別是連桿叉頭瓦座螺絲。

      最后,移動式升降機構的制動器也是一個關鍵部分,對于制動器的抱閘要認真調整,特別在剛更換過閘皮后.要嚴防由于閘皮設能打開造成啟動的力矩過大,而使電機超負荷運轉的現象。另外,在閘皮使用過程中,也要經常調整,避免翩動力矩太小,制動不靈的現象。

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